Легковые автомобили в СССР были только бензиновыми. Разговор про серийные модели. Дизели в стране делали грузовые, да и то, самые тяжелые. Бензина хватало, расход в 20-50 литров у ГАЗ и ЗиЛ не считался чем-то проблемным. Что касается легковых моделей, то заправляли их не глядя на расход. Некоторые умудрялись на топливе экономить. Водитель грузовика ЗиЛ или ГАЗ всегда имел бензин. Слить его проблем не составляло – бортовых компьютеров не существовало. А уровень топлива часто измеряли специальной
Московский завод специализированных автомобилей (ООО «МЗСА») — многопрофильное предприятие, которое занимается разработкой и производством спецмашин, медицинских комплексов, оборудования противопожарной безопасности и является одним из ведущих производителей прицепной техники в России .
Старые автомобили, выпускавшиеся для Японии – это легенда в России. Наплевав на запреты, они присутствуют на рынке б/у. В основном, это старые машины, привезенные в первой половине 90-х. Несмотря на правое расположение руля, автомобили отличаются надежностью. Да и гниют они не так, как то, что поставлялось на материк. Такие уж традиции в Стране восходящего солнца. Для своих нужно делать качественно, а то предки не простят. Особенно хорошо получались у японцев машины бизнес-класса. Видимо, якудза их
Однако в Поднебесной нашли способ защитить автомобиль от подтоплений во время стихии или при путешествии по бездорожью. Речь о BYD Yang Wang U8 – прекрасном и «могучем» внедорожнике с уникальными концептуальными решениями. Его силовая установка PHEV 2.0T с четырьмя электроприводами (на каждое колесо) и батарейным блоком на почти 50 кВт/час точно были бы восприимчивы к влаге, если бы не одно но. Китайские конструкторы дали автомобилю не просто серьезную водозащиту. BYD Yang Wang U8 является первым
Советские автолюбители поголовно имели права, но машин на всех не хватало. Поэтому даже доступные «Москвичи» примерно в середине 1950-х стали продаваться по записям. В итоге этот дефицит вылился в многолетние очереди. Ситуация усугублялась и тем, что МЗМА стал единственным предприятием, выпускающим машины «для народа». ГАЗ-21 «Волга» уже продавался только избранным. Ситуацию попытались исправить. Нет, не в конце 60-х, когда начали строительство Волжского автомобильного завода. Гораздо раньше – в те времена «Коммунар» перестал выпускать комбайны и
Так может китайским машинам отдать предпочтение? Или пройтись по салонам в поисках хороших подержанных? Герой нашего видео, любезно предоставленного каналом «ЛюбительАвто» очень обстоятельно и подробно решил поделиться своей историей покупки очередного автомобиля. Как оказалось, счастливый владелец Mitsubishi Pajero IV сначала попробовал поступить стереотипно, и пошел в автосалон. Там действительно есть что выбрать из известных марок, но с пробегом. Решив не верить на слово, потенциальный покупатель пригласил профессионального оценщика состояния авто. Пять честных попыток он предпринял
Российский производитель машин «АвтоВАЗ» решил перенести запуск серийного производство Lada Iskra. Об этом на выставке «Россия» заявил президент компании Максим Соколов , его цитирует РИА Новости . Работы над новой моделью на заводе в Тольятти начнутся не в конце 2024 года, а в начале 2025. По словам главы автозавода, Lada Iskra станет самым массовым и самым доступным российским легковым автомобилем на высокотехнологической платформе. Новое семейство бюджетных автомобилей будет создаваться на основе глобальной платформы CMF-B, которую